La banque officielle des vérifications du permis B repose sur un document référencé DSR/BRPCE du 21 janvier 2023, publié par la Délégation à la Sécurité Routière. Tout PDF circulant en ligne qui ne mentionne pas cette référence doit être considéré comme potentiellement obsolète ou incomplet. Nous recommandons de vérifier ce point avant toute révision.
Séries neutralisées : le piège des PDF non mis à jour
Un problème que la plupart des compilations ignorent concerne les séries partiellement neutralisées. Les séries 11, 18, 59, 76 et 97 ont vu leur question Premiers secours retirée, tandis que les volets Vérification et Sécurité routière de ces mêmes séries restent actifs.
Concrètement, si le compteur kilométrique tombe sur l’une de ces séries le jour de l’examen, l’inspecteur remplace la question Premiers secours neutralisée par une autre. Un candidat qui aurait appris par coeur un PDF figé risque de tomber sur une question absente de son document.
Un PDF fiable doit signaler les séries neutralisées et préciser que la question de remplacement est choisie par l’inspecteur. Sans cette mention, le document est incomplet.
Structure des 100 questions du permis : trois volets distincts par série
Chaque série (numérotée de 1 à 100) se décompose en trois volets posés successivement à la fin de l’épreuve pratique :
- Une vérification technique, intérieure ou extérieure, où le candidat doit manipuler ou montrer un élément du véhicule (commande des feux, jauge d’huile, bocal de lave-glace, pression des pneus).
- Une question de sécurité routière liée à l’élément vérifié, qui attend une réponse courte et factuelle (par exemple : pourquoi régler la hauteur des feux).
- Une question de premiers secours portant sur les gestes à adopter face à un accident, un malaise ou un signal d’alerte (protection de zone, position latérale de sécurité, appel au 15/18/112).
Chaque bonne réponse rapporte 1 point, soit un maximum de 3 points bonus. Aucune mauvaise réponse n’est éliminatoire, ce qui réduit la pression mais n’excuse pas l’impréparation : ces 3 points peuvent faire basculer un résultat limite.
Tirage de la question à l’examen du permis B : le compteur kilométrique
Le numéro de série posé dépend des deux derniers chiffres du compteur kilométrique du véhicule d’examen au moment de l’arrêt. Ce mécanisme rend le tirage aléatoire et non manipulable par le candidat ou l’accompagnateur.
Nous observons que certaines auto-écoles concentrent les révisions sur une vingtaine de séries jugées « probables ». Cette approche est risquée. La distribution étant uniforme, toutes les séries ont la même probabilité d’apparaître. Réviser sélectivement revient à parier.
Vérifications intérieures et extérieures : répartition dans la banque
La banque alterne vérifications intérieures (VI) et extérieures (VE). Les vérifications intérieures portent sur les commandes accessibles depuis le poste de conduite : réglage de la hauteur des feux, position nuit du rétroviseur, commande de désembuage, voyants du tableau de bord.
Les vérifications extérieures exigent de sortir du véhicule, voire d’ouvrir le capot. Elles couvrent le niveau d’huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l’état des pneumatiques ou le fonctionnement des feux de position. Le candidat doit savoir ouvrir le capot sans aide, même si l’accompagnateur peut indiquer le mécanisme en cas de difficulté.
Questions de premiers secours au permis : les réponses types attendues
Le volet premiers secours déstabilise davantage que les vérifications techniques, car il demande de formuler une procédure plutôt que de montrer un élément physique. L’inspecteur attend des réponses précises mais pas mot pour mot identiques au document officiel.
Quelques exemples récurrents dans la banque :
- Protéger une zone de danger : délimiter clairement et largement la zone de façon visible, pour protéger les victimes et éviter un suraccident.
- Réagir au signal d’alerte SAIP : se mettre en sécurité, s’informer via les médias et sites officiels dès que possible, respecter les consignes des autorités.
- Conduite face à une victime inconsciente qui respire : la placer en position latérale de sécurité et appeler les secours (15, 18 ou 112).
La clé est de structurer la réponse en deux temps : action immédiate, puis justification. L’inspecteur valorise la logique du raisonnement autant que le contenu brut.
PDF des 100 questions du permis : critères pour choisir un document fiable
La multiplication des PDF gratuits rend le tri nécessaire. Nous recommandons de vérifier trois éléments avant de réviser sur un document téléchargé.
Le premier critère est la mention explicite de la référence DSR/BRPCE du 21 janvier 2023. Sans elle, rien ne garantit que le contenu correspond à la version en vigueur.
Le deuxième critère est la signalisation des séries neutralisées (11, 18, 59, 76, 97). Un PDF qui les présente comme actives induit en erreur sur le volet Premiers secours.
Le troisième critère concerne la présence de schémas ou photos du poste de conduite. Pour les vérifications intérieures, localiser visuellement la commande de réglage de hauteur des feux ou le bouton de désembuage est plus efficace qu’une description textuelle seule. Un PDF avec photos pédagogiques réduit le temps de mémorisation.
Les documents qui se limitent à lister questions et réponses en texte brut restent utiles pour une révision rapide, mais ne suffisent pas pour les candidats qui n’ont jamais manipulé ces éléments sur un véhicule réel. L’entraînement physique en auto-école reste le complément indispensable du support écrit.
